El grupo Dizmar, cuya planta está ubicada en el polígono industrial de O Carballiño desde el año 2014, se encuentra en un momento álgido de su producción al desarrollar actualmente importantes proyectos de obras nacionales e internacionales, entre los que se encuentran un viaducto en Valdebebas (Madrid), otro viaducto en Ghana (África) y un tercero viaducto en Montevideo ( Uruguay), así como una plataforma de prospección petrolífera en Estados Unidos y el final de un viaducto en Montreal (Canadá).

La carga de trabajo supone que la empresa mantiene en este rato una plantilla de 300 personas, de las cuales 200 trabajan en la planta carballinesa y las 100 restantes lo hacen en las diferentes obras. De la comarca de O Carballiño hay un centenar de trabajadores.

Se trata de operarios y #operario especializados en soldadura y otras modalidades técnicas de este sector de la metalurxia, que requieren un alto nivel de especialización, y que, por eso, resultan de gran interese los cursos y programas que se organizan desde el ayuntamiento en colaboración con diversas instituciones, como la Xunta de Galicia con el programa integrado de empleo.

El grupo Dizmar fue creado en O Porriño en el año 1974 por Emilio Diz, y actualmente está regido por su hija Nuria Diz, mientras que la gerencia la ocupa Marcos Seijas. Además de la planta del Carballliño, cuyo responsable es Carlos Rivas, la empresa posee otra planta en Silleda.

Según manifiesta Carlos Rivas, al principio, la empresa alquiló la nave de O Carballiño con la intención de quedarse dos años para realizar un trabajo específico para el país africano de Ghana, pero continúa la la dice de hoy y su intención es adquirir esta instalación en propiedad, lo que de la cuenta de la perspectiva de futuro del grupo Dizmar y, en concreto, de esta planta del polígono industrial carballinés.

En este sentido, Carlos Rivas resalta la buena sintonía y colaboración que existe entre el grupo Dizmar y el ayuntamiento de O Carballiño, tal y como le confirmó al alcalde en funciones y concejal de Industria y Empleo, Manuel Dacal, en una visita a la empresa.

PROYECTOS ACTUALES

Uno de los proyectos más emblemáticos que desarrolla actualmente el grupo Dizmar es el “Puente singular sobre la M12”, en Madrid. Es un viaducto que conecta el parque de Valdebebas con la noticia terminal T4 del aeropuerto de Baraxas, La obra está promovido por la Xunta de Compensación del Parque de Valdebebas, y que ejecuta Ferrovial Agromán. El peso total de la ponte es de 1.700 tn, y Dizmar suministra las piezas metálicas distribuidas en 36 secciones, que están saliendo de la planta carballinesa en transportes especiales por carretera.

Otro proyecto importante es un viaducto en la zona portuaria de Montevideo ( Uruguay), contratado por el gobierno uruguayo y cuyas secciones se transportan por vía marítima. El tableiro de esta ponte tiene una longitud de 160 metros y un ancho de 20 metros. El tableiro y el arco de la ponte constan de nueve piezas, cuyo peso es de 1.540 tn. También incluye nueve cables de un grosor de 96 mm, entre otras piezas.

También está en ejecución un viaducto de enlace en la ciudad ghanesa de Kasoa, país donde Dizmar ya había realizado el enlace Kwame Nhrumah.

El cuarto proyecto internacional de relevancia que lleva a cabo actualmente Dizmar es una plataforma de prospección petrolífera en los Estados Unidos, y aún sigue suministrando piezas para un viaducto en Montreal (Canadá), que comenzó a hacerse hace dos años y que se está finalizando.

OBRAS REALIZADAS

Entre las obras más emblemáticas realizadas en estos últimos años, y cuyas piezas salieron de la planta de Dizmar en el Carballiño, figuran el viaducto para el tren de alta velocidad sobre el río Ulla, la nueva Ponte St. Laurence (Montreal-Canadá), de 3,4 km de longitud que incluye un puente atirantada sobre un canal con dos pilonos de 170 m de altura y un tramo central de 240 m, y el viaducto de enlace Kwame Nhrumah en Ghana. Y, en Galicia, las piezas de la ampliación del Puente de Rande, en la Ría de Vigo.